Bonjour à tous,

alors voila, j'ai 41 ans, j'habite à Nevers dans la Nièvre.
Je suis apprenti pilote à l'aéroclub local (LFQG) sur DR400-120CV. Je prépare le Brevet de Base.

A très bientôt sur ce forum bien symapthique !

Bonjour et bienvenue à toi Sylvain. Tiens nous au courant lorsque tu passes le brevet de base. Combien d'heures de vol as-tu ?

Marci de ton acceuil Harry !
J'ai 25 heures de vol.

Tu as été laché déja ?

Salut Gotoaero !

Non, je ne suis pas encore lâché. Mon instructeur m'a dit, lors du dernier vol, que je serais lâché très bientôt, peut-être à la prochaine séance...
Je te tiens au courant !

Bonne soirée à tous !

OK, bien reçu sylavain bah bon courage pour ton ce moment inoubliable que tu vas donc bientot passer

Hello !

aujourd'hui, rendez-vous avec Claude, mon instructeur, pour la leçon hebdomadaire sur F-GNNZ, le DR400 120 CV du club.
La météo est bonne, avec un vent à 10 kts du 160°. Aïe ! On va faire nos tours de pistes en 12 alors que je préfère la 30... tant pis !

"Nevers info de DR400 F-GNNZ, bonjour, consignes pour le roulage pour des tours de piste..."
Je roule tranquilement pour le point d'arrêt, alignement, décollage...
Et un tour de piste 1000 pieds main gauche, un ! Quelques tours basse hauteur ensuite, puis encore autre tour de piste 1000 pieds !
Claude me dit : ça sera pour un complet ! Tiens, curieux ça, on a volé que 35 minutes. D'habitude c'est plutôt 45...
Alors je me suis dit : où je suis trop nul, et c'est pas la peine de continuer pour aujourd'hui, ou alors... le grand jour est arrivé...

Au parking, moteur coupé, détente quelques instants, échange avec Claude. Il me dit :
"- bon, écoute pour moi, c'est bien ! Tu pourrais peut-être me faire un tour tout seul, non ? Qu'en penses-tu ?
- Heu... ben... heu, oui, si tu penses que je suis prêt...
- Oui, c'était bien, tu es capable d'un faire un tout seul !
- alors d'accord, j'y vais !"

Mon instructeur descend de l'avion, et part rejoindre le club tranquilement.
Je suis seul dans l'avion !!! Le rêve se réalisait.

C'est parti ! Je fais mes checks consciencieusement et à voix haute !

" Nevers info de DR400 F-GNNZ, pour info, c'est in lâcher !
- Je suis au courant F-NZ !" me répond l'AFIS, d'un ton doux et amical.

Roulage, alignement, et pleine puissance... 100 km/h, je tire doucement sur le manche et ça y est, je suis en l'air...
Pas la moindre appréhension, pas d'anxieté, je suis tout à fait calme ! Vent traversier, vent arrière, base, et finale.

La vitesse ? un peu rapide, je diminue de 100 tr/min.
La fianle est stabilisée. Je fais un atterrissage honnête ma foi ! Avion ramené en bon état, et bonhomme aussi ! lol !

De retour au poste à essence, mon instructeur m'attendait. Rien qu'à voir ma bouille il comprit que j'étais aux anges !

Merci Claude !

Félicitations. Je suis heureux pour toi. Continue comme ça.

Un bien beau récit ma foi ! Félicitations et bonne continuation

Merci à vous deux de vos encouragements !!!

bravo a toi tu dois etre trés heureux moi je devais être laché mardi dernier mais mon instrcuteur a eut un probleme grave au coeur il va se faire aperer c pourquoi je ne le derange pas c normal et j ai pris rendez vous vendredi apres midi pour un vole et on verra si je suis a la hautezur d c attente mais il c pas que je devais etre laché moi je suis sur un dr400 ecoflyer j ai fait 13h00 de vole slt byby

Merci !

Alors pour toi aussi, c'est donc pour bientôt !
Profite bien de ce moment !

Bon rétablissement à ton instructeur.

the ketur, avec tes 13 heures de vol, tu n'es pas si "en retard" pour le lâcher, c'est disons a peu près la moyenne d'heures nécessaires au lacher donc j'espere pour toi que ce moment viendra le plus vite possible mais en tous cas, au moment le mieux adapté et quoiqu'il en soit, profites-en bien car c'est unique, n'est-ce pas Sylvain ?;)Allez A+

bah comme mauvaise nouvelle c que mon instructeur peut plus volé ni instruire et et peut etre je c pa si il pourra y continuer en ulm je c pas et j ai fait 13h00 car il ma fallu du temp pour changer d avion d fox papa a un dr400 diesel ^^

Encore une fois, prends ton temps et je pense que tout le monde a rencontré un moment ou un autre des aléas dans son parcours ou dans sa formation mais prend ton temps et tu verras que le moment du lâcher arrivera plus vite que prévu