Je suis né le 4 mai 1987 à Orléans sans aucunes prédisposition à l'aéronautique puisque personne dans ma famille n'a été pilote.... Il parait que deja à l'age de 2 ans j'avais toujours les yeux rivés vers le ciel .... dès 4 ans mon père informaticien m'a installé un ordinateur dans ma chambre et evidament l'indispensable flight simulator qui était à l'époque en 2d et que maintenant on trouverait ridicule ... au fil des années j'ai de plus en plus piloté sur mon ordinateur .... avions de chasse et de tourisme et a aquérir des reflexes ( je savais sortir d'une vrille à 7 ans lol ) .... et puis à 8 ans mon père ( comme je travaillais bien à l'école ) m'a proposé de faire un baptème de l'air à l'aéroclub .... Quelques jours après un vol était reservé avec Mr Pinet sur un dr400-140b .... Je me souviens que le décollage avait été le plus intense cette sensation de s'envoler .... c'était unique ..... et puis ce Mr Pinet m'a laissé piloter tout le vol .... il me disait que je regardais deja trop les instruments ! ( syndrome Flight sim ) .... je suis revenu et j'étais tout reveur pendant des jours .... depuis chaque année je faisait un vol d'une 30 aine de minute jusqu'a mon entrée en 3e .... il m'a dit que si je faisait un BIA après je pourais être pilote !!!! j'y croyais pas je voyais un peu ca comme un rêve inacessible ..... tous les mercredi j'allais au BIA après le collège dans un lycée que je découvrais petit à petit .... Une poignée de moi plus tards j'avais mon BIA mention TB avec 2 mauvaises réponses .... je me suis direct inscrit à l'aéroclub ... et commencé mes cours sur da20 katana avec Lionel Pradier. C'est l'un des meilleurs instructeurs que j'ai eu .... C'était un homme extraordinaire et chaque vol étais à la fois pour progresser et à la fois une leçons de vie .... C'était un grand fan de Mermoz, St Exupery ... tous ces spiritueux et grands hommes .... je me souviens qu'une fois il m'a dit alors que je trouvais que j'avais bien atteri ( lol ) " La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer " ... Il avait des méthodes chocs que j'aimait ainsi il m'a apris à me sortir de vrilles ( très très très fortes ) et autres trucs mortels !. Après j'ai eu d'autres instructeurs ( Valérie et Jims pour les connaisseurs ) pour avoir mon Brevet de Base et dans une poignée d'heure mon PPL. Je veux être pilote de chasse dans l'armée et mon autre rêve c'est pouvoir remercier Lionel comme il se doit .... il m'a tout apris, ma tout fait decouvrir j'ai voulu le remercier par l'intermediaire du Trombinoscope de Info pilote mais c'étais pas comme le livre le voulait .... fo pas mêtre " j'aimerais remercier mon instructeur " c'est " Je veux travailler dans l'aéronautique j'ai eu mon brevet le tel jour à telle heure à telle seconde et telle milisconde " ce qui est pas franchement utile ......
Voila mon histoire ! à vous de continuer !