Au sein de mes études, j'ai étudié la commande des gouvernes en position par un moteur électrique en cours d'automatique. Je vais t’expliquer très brièvement le principe :
1)Le pilote actionne le manche.
2)Ce déplacement est converti en tension électrique et le signal est analysé par un calculateur qui compare cette tension avec la position de la gouverne traduite par un capteur potentiométrique en tension électrique.
3)En comparant ces deux tensions il résulte une erreur (différence) qui entraine donc le déplacement de la gouverne à l’aide d’un moteur.
4)Le système étant bouclé dès que le pilote actionne le manche la gouverne répond.
Bien sûr cette explication ne vaut pas les documentations mais cela pourras t’éclaircir les idées. Je te conseil de te renseigner sur les systèmes asservis et boucle de commande.
J’espère que cela t’aideras.
